利用运输物流公司为国家利益服务，最深谙此道的没有他国，就是美国。

“棱镜门”事件主角斯诺登曾经透露，他亲眼见过美国情报部门的专门机构是怎么瞒天过海，套取邮件包裹里的情报的。一种办法是X光扫描，还有一种办法是不露痕迹的打开包裹，里里外外研究一番，植入间谍设备之后，再原封不动的装回去。

考虑到联邦快递在国际市场上的巨大份额，短期内难以形成替代，即使联邦快递不直接对华为说不，用这种难辨真假的“寄错门”手段让华为自己感到不安全，其用心也是相当险恶卑鄙的了。

物流对国家战略太重要了，与政府合作对物流公司来说好处不言自明。

美国还可以借此威胁华为的供应链安全。消费类电子科技类产品需要快递物流等敏捷供应链服务。一旦快递物流被人卡脖子，原料进不来，产品送不出去，华为全球供应链的服务保障就会受威胁。

全球最大航运公司丹麦马士基是怎么成长起来的？1941年丹麦被德军占领后，马士基家族依靠纽约上层名流圈的关系，开始为美国服务。美国军方利用马士基的船只运送物资及军事情报，，马士基也因此攀上了大东家，美国政府战后一直厚待马士基，不但返还船只，补贴相应的使用费和折旧费，还得以平均每年拿到价值几亿美元的政府合约。